數(shù)控車床

數(shù)控車床旋轉(zhuǎn)刀架維修怎么辦？

1 ??聽(tīng)
接到維修要求時(shí)，應(yīng)仔細(xì)聆聽(tīng)*作工反映的現(xiàn)象，對(duì)產(chǎn)生疑問(wèn)的地方，應(yīng)詢問(wèn)清楚，以便排除人為因素造成的問(wèn)題。
現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)*架運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，以便觀察是否存在異常噪聲。
　　2 ??看
1）看*架運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程是否正常。
2）觀察被*零件的精度以及零件表面切屑痕跡，以便判斷*架是否鎖緊，重復(fù)*是否良好。
　　3 ??轉(zhuǎn)
對(duì)有的故障的*架，不要急于拆卸，可用手工方式轉(zhuǎn)動(dòng)*架。對(duì)于四工位*架，其蝸桿端部都有一個(gè)6mm內(nèi)六角孔，先拆除段該處一顆密封螺釘，便可以用六角扳手或螺釘旋具轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，使*架進(jìn)行轉(zhuǎn)位、鎖緊。
　　*架常見(jiàn)故障發(fā)生原因及排除方法
　　電動(dòng)機(jī)故障
　　1）三相電源線相序接反。排除方法：立即切斷電源，調(diào)整三相電源相序。
2）電壓過(guò)低。排除方法：待電源電壓正常后再使用或增加一只穩(wěn)電壓一提供穩(wěn)壓電源。
3）電動(dòng)機(jī)損壞。排除方法：更換電動(dòng)機(jī)。
　　*架不轉(zhuǎn)或卡*
　　1）彈簧斷裂。排除方法：更換彈簧，注意兩對(duì)銷子不要弄混。
2）離合器的導(dǎo)銷斷裂。排除方法：更換導(dǎo)銷，注意離合器與螺桿連接的柱銷孔的位置。
3）主軸彎曲或斷裂。排除方法：更換主軸，更換方式要參照相應(yīng)*架型號(hào)的主軸說(shuō)明而定，不可隨意改動(dòng)主軸尺寸，否則將嚴(yán)重影響*架的使用壽命。
4）外端齒盤處的導(dǎo)銷斷裂。排除方法：更換導(dǎo)銷，注意外端齒盤、螺母、上*體的位置關(guān)系。
5）*架轉(zhuǎn)位，但*架轉(zhuǎn)過(guò)多個(gè)*位，且不能固定于任意*位處。排除方法：檢測(cè)霍爾元件靜態(tài)參數(shù)和動(dòng)態(tài)參數(shù)，若參數(shù)不正常則更換元件。更換CPU板和位置倍板。
　　*架鎖不緊
　　1）發(fā)信盤位置沒(méi)對(duì)正。排除方法：拆開(kāi)*架的頂蓋，旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤位置，使*架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁鋼，使*位停在準(zhǔn)確位置。
2）系統(tǒng)反鎖時(shí)間不夠長(zhǎng)。排除方法：調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)間參數(shù)即可（新*架反鎖時(shí)間t＝1.2s即可）。
3）機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)故障。排除方法：拆開(kāi)*架，調(diào)整機(jī)械，并檢查*銷是否折斷。
　　*架精度不準(zhǔn)
　　1）*架鎖不緊。排除方法：延長(zhǎng)*架鎖緊時(shí)間。
2）斷齒處有*。排除方法：將*架拆開(kāi)，清除*，清洗各零件，旋轉(zhuǎn)部分加清潔黃油，端齒部分加注潔凈機(jī)油。
3）上*體壓力模部位受壓變形使齒*齒合不良。排除方法：更換上*體。
4）*架連轉(zhuǎn)不?；?架在某個(gè)*位不停。排除方法：檢查發(fā)信盤接線是否有短路或開(kāi)路現(xiàn)象。
5）霍爾元件與磁鋼高度位置不準(zhǔn)。排除方法：調(diào)整霍爾元件與磁鋼的相對(duì)位置。
　　*架故障實(shí)例分析
　　數(shù)控車換*一般的過(guò)程是：換*電機(jī)接到換*信號(hào)后，通過(guò)蝸*蝸桿減速帶動(dòng)*架旋轉(zhuǎn)，由霍爾元件發(fā)出*位信號(hào)，數(shù)控系統(tǒng)再利用這個(gè)信號(hào)與目標(biāo)值進(jìn)行比較以判斷*具是否到位。*換到位后，電機(jī)反轉(zhuǎn)縮緊*架。
　　故障1：一臺(tái)六*位數(shù)控車床，換*時(shí)所有*位都找不到，*架旋轉(zhuǎn)數(shù)周后停止，并且數(shù)控系統(tǒng)顯示換*報(bào)*：換*超時(shí)或沒(méi)有信號(hào)輸入。
　　故障分析：對(duì)于該故障，仍可以排除機(jī)械故障，歸咎于電氣故障所致。產(chǎn)生該故障的電氣原因有以下幾種：
①磁性元件脫落；
②六個(gè)霍爾元件同時(shí)全部損壞；
③霍爾元件的供電和信號(hào)線路開(kāi)路導(dǎo)致無(wú)電壓信號(hào)輸出。其中以第三種原因可能性最大。因此找來(lái)電路圖，利用萬(wàn)用表對(duì)霍爾元件的電氣線路的供電線路進(jìn)行檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：*架檢測(cè)線路端子排上的24V供電電壓為0V，其它線路均正常。以該線為線索沿線查找，發(fā)現(xiàn)從電氣柜引出的24V線頭脫落，接上后仍無(wú)反應(yīng)。由此判斷應(yīng)該是該線斷線造成故障。
　　解決辦法：利用同規(guī)格導(dǎo)線替代斷線后，故障排除。
　　故障2：一臺(tái)四*位數(shù)控車床，發(fā)生一號(hào)*位找不到，其它*位能正常換*的故障現(xiàn)象。
　　故障分析：由于只有一號(hào)*找不到*位，可以排除機(jī)械傳動(dòng)方面的問(wèn)題，確定是電氣方面的故障?？赡苁窃?位的霍爾元件及其周圍線路出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致該*位信號(hào)不能輸送給PLC。對(duì)照電路圖利用萬(wàn)用表檢查后發(fā)現(xiàn)：1號(hào)*位霍爾元件的24V供電正常，GND線路為正常，T1信號(hào)線正常。因此可以斷定是霍爾元件損壞導(dǎo)致該*位信號(hào)不能發(fā)出。
　　解決辦法：更換新的霍爾元件后故障排除，一號(hào)*正常找到。
　　故障3：一臺(tái)配有FANUC-0imate系統(tǒng)大連機(jī)床廠的六*位車床，選*正常但是當(dāng)所選*位到位之后不能正常鎖緊。系統(tǒng)報(bào)*：換*超時(shí)。
　　故障分析：*架選*正常，正轉(zhuǎn)正常，就是不能反向鎖緊。說(shuō)明蝸*蝸桿傳動(dòng)正常，初步定為電氣線路問(wèn)題。在機(jī)床*架控制電氣原理圖上，發(fā)現(xiàn)*具反向鎖緊到位信號(hào)是由一個(gè)位置開(kāi)關(guān)來(lái)控制發(fā)出的，是不是該開(kāi)關(guān)即周圍線路存在問(wèn)題呢？為了確認(rèn)這個(gè)故障原因，打開(kāi)*架的頂蓋和側(cè)蓋，利用萬(wàn)用表參照電路圖檢查線路，發(fā)現(xiàn)線路未有開(kāi)路和短路，通過(guò)用手按動(dòng)*架反向鎖緊位置開(kāi)關(guān)，觀察梯形圖顯示有信號(hào)輸入，至此排除電氣線路問(wèn)題。推斷可能是擋塊運(yùn)動(dòng)不到位，位置微動(dòng)開(kāi)關(guān)未動(dòng)作。于是重新?lián)Q*一次來(lái)觀察一下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：果然擋塊未運(yùn)動(dòng)到位。于是把擋塊螺栓擰緊，試換*一次正常。再換一次*，原故障又出現(xiàn)了，同時(shí)發(fā)現(xiàn)蝸桿端的軸套打滑并且爬升現(xiàn)象。難道是它造成了電機(jī)反轉(zhuǎn)鎖緊時(shí)位置開(kāi)關(guān)的擋塊不到位，于是把該軸套進(jìn)行了軸向*處理，將*架頂蓋裝好。結(jié)果*架鎖緊正常了。
　　解決辦法：對(duì)軸套進(jìn)行軸向*故障解決。