扶梯裝飾
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扶梯裝飾施工圖
（一）裝飾施工圖的特點裝飾施工圖與建筑施工圖的圖示方法、尺寸標注、圖例代號等基本相同。裝飾施工圖是在建筑施工圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的要求，更詳細地表達了建筑空間的裝飾做法及整體效果。它既反映了墻、地、頂棚三個界面的裝飾結(jié)構(gòu)、造型處理和裝修做法，又圖示了家具、織物、陳設(shè)、綠化等的布置，乃至制作圖。（二）裝飾平面圖1、平面布置圖的形成平面布置圖是假想用一水平的剖切平面，沿需裝飾的房間的門窗洞口處作水平全剖切，移去上面部分，對剩下部分所作的水平正投影圖。平面布置圖的比例一般采用1：100、1：50，內(nèi)容比較少時采用1：200。剖切到的墻、柱等結(jié)構(gòu)體的*廓用粗實線表示，其他內(nèi)容均用細實線表示。2、樓地面裝飾平面圖樓地面裝飾平面圖是用一個假想的水平剖切平面在窗臺略上的位置剖切后，移去上面的部分，向下所做的正投影圖。與建筑平面圖基本相似，不同之處是在建筑平面圖的基礎(chǔ)上增加了裝飾和陳設(shè)的內(nèi)容。3、樓地面裝飾平面圖的圖示內(nèi)容（1）建筑平面的基本結(jié)構(gòu)和尺寸（2）裝飾結(jié)構(gòu)的平面位置和型式，以及飾面材料和工藝要求（3）裝飾結(jié)構(gòu)與配套設(shè)施的的尺寸標注（4）室內(nèi)家具、陳設(shè)、織物、綠化的擺放位置及說明（5）視圖符號希望我的解答可以幫助到你。
扶梯裝飾價格是多少
濟南東麗裝飾很高興為您解答 ?? ?? ??價格網(wǎng)上的千篇一律，你不如直接找經(jīng)銷商問一下
商場扶梯裝飾流程有哪些？
電梯裝潢包括：轎廂裝潢、自動扶梯裝潢、觀光梯裝潢、電梯轎廂改包和*、豪華吊頂*、各類扶手及護欄*、廳轎門改包和大小門套及前壁改包等。
自動扶梯裝飾報價多少
不同品牌，不同材質(zhì)價格差距是很大的，建議到實體店多對比。
求套扶梯裝飾施工方案？
安全第一??！在安裝樓梯前，最好在整體裝修之前，就要與樓梯設(shè)計師進行初步樓梯方案的交流和詢價，這一點非常重要，因為樓梯要與整體裝修相協(xié)調(diào)，從款式、材質(zhì)到坡度等等，都要提前考慮，千萬別認為樓梯到裝修最后再裝就可以了。另外廠家一般還會有30-40天的生產(chǎn)周期。
扶梯報價貴嗎？
扶梯報價貴，扶梯一般是分輕型和重型兩類，也有按自動扶梯的裝飾分為透明無支撐、全透明有支撐、半透明或不透明有支撐，室外用自動扶梯等種類。 ?? 按輸送能力分為不同的梯級寬度、抬升高度和傾斜角度。輸送能力以每小時運送乘客的數(shù)量劃分。 ?? 按驅(qū)動辦法分為端部驅(qū)動的自動扶梯（或稱鏈條式自動扶梯）和中間驅(qū)動的自動扶梯（或稱齒條式自動扶梯）。 ?? 按形態(tài)分為有載人的梯階式和大超市內(nèi)適用于手推車的斜坡式。 ?? 按運行頻率分為有等速運轉(zhuǎn)和變頻式(無人時幾乎停頓）。
扶梯護欄報價如何
這個一般都是面議，按平方米來計算的 南昌市新威實業(yè)有限公司注冊于2006年，落戶于祖國中部最大的縣級鋁型材生產(chǎn)基地------安義縣鳳凰工業(yè)園。南昌新威實業(yè)庭院門廠家*別墅庭院門、電動庭院門、不銹鋼庭院門、豪華別墅門、歐式庭院門等；覆蓋全國地區(qū)有江西、湖北、福建、浙江、安微等；公司現(xiàn)主要生產(chǎn)，以鋅鋼和鋁為材料的庭院門，圍欄、工藝護欄、樓梯欄桿、陽臺扶手等它產(chǎn)品和配件。
自動扶梯報價如何？
一般是15萬元左右一臺。 運行特點 （1） ??改造的總體原則 ?? ?? ?? ??在不對扶梯的正常使用產(chǎn)生任何*影響的前提下，引入無速度傳感器矢量控制變頻調(diào)速的概念。即變頻器根據(jù)傳感器產(chǎn)生的信號，在有人乘坐時，扶梯以原有設(shè)計速度運行;當無人乘坐時，扶梯減速或停止運行。 （2） ??變頻器的作用 主要作用是用來調(diào)整扶梯轉(zhuǎn)速，啟動和運行平穩(wěn)，在無人時，經(jīng)過延時，系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)入爬行運行，以達到節(jié)能的目的。將扶梯入口處安裝光電開關(guān)，有乘客時，光電開關(guān)發(fā)出信號，扶梯經(jīng)變頻調(diào)速至額定速度，當全部乘客離開扶梯后，扶梯又自動進入低速運行狀態(tài)待客。這樣可節(jié)省電能、減少機械磨損、延長使用壽命。 (3) ??變頻器的選型 ?? ?? ?? ??系統(tǒng)要求啟動運行平穩(wěn)，無抖動，要求變頻器啟動轉(zhuǎn)矩大，過載能力強。變頻器能夠提供足夠的輸出轉(zhuǎn)矩，且過載能力強，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)精度高，在開環(huán)時速度誤差能達到0.5%，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時間短10ms。完全能夠滿足該系統(tǒng)的要求。
電扶梯部件包括哪些
機房：限速器、馬達、抱閘、線槽、馬達底座、編碼器、放任裝置、緊急電動或檢修裝置、控制柜（控制回路、信號回路、安全回路、驅(qū)動模塊、接觸器繼電器、電源、散熱裝置等）插座、配電箱、對講轎廂：轎架、護欄、轎頂、轎壁、底排子、底梁、稱重（也有可能裝在繩頭）、*縱盤、顯示、檢修裝置、信號裝置、轎門、開關(guān)門裝置、應(yīng)急燈、照明、報*裝置、安全窗（選項）、安全鉗、機械鎖（選項）、對講井道：導(dǎo)軌、信號裝置、隨纜、補償裝置、廳門、安全門（選項）、照明底坑：緩沖器及底座、漲緊*、急停、插座、對講
扶梯蓋板開關(guān)的作用
如有異物卡入梯級、踏板或膠帶與梳齒板之間，且產(chǎn)生損壞梯級、踏板、膠帶或梳齒板支撐結(jié)構(gòu)的危險時，自動扶梯或自動人行道應(yīng)停止運行自動扶梯或自動人行道應(yīng)配備速度限制裝置，使其在速度超過額定速度1．2倍之前自動停車，同時切斷自動扶梯或自動人行道的電源。（如果交流電動機與梯級、踏板或膠帶間的驅(qū)動是非摩擦性的連接，并且轉(zhuǎn)差率不超過10％的除外）。自動扶梯或傾斜式自動人行道應(yīng)設(shè)置一個裝置，使其在梯級，踏板或膠帶改變規(guī)定運行方向時，自動停止運行。直接驅(qū)動梯級、踏板或膠帶的元件（如：鏈條或齒條）的斷裂或過分伸長，自動扶梯或自動人行道應(yīng)自動停止運行。驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離（無意性）縮短，自動扶梯或自動人行道應(yīng)自動停止運行。梯級或踏板任何位置下陷能使保護裝置動作，并能保證下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線。梯級或踏板任何位置下陷能使保護裝置動作，并能保證下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線。
扶梯新國標安全嗎？
1 ??明確自動扶梯在非運行狀態(tài)下不能當作固定樓梯使用 2 ??新標準的名義速度也即舊標準的額定速度，指設(shè)計的空載運行速度，而新標準的額定速度指實際的滿載時的運行速度，應(yīng)以現(xiàn)場實測的為準。 ?? 3 ??新標準中自動扶梯的名義寬度要求不變，而自動人行道要求最大不超過1.65m，但超過1.00 ??m時，其輸送能力不會增加，因為使用者需要握住扶手帶，其額外的寬度原則上是供購物車和行李車使用的。 4 ??圍板(外飾板)強度 ??要求增加了 5 ??新標準不分普通型和公共交通型，撓度統(tǒng)一為1/750(即桁架的剛度增加) 6 ??對梯級和踏板表面、梳齒支撐板以及樓層板表面防滑性能 ??提出了要求和要達到的等級 7 ??對梯級和踏板新標準給出了具體的強度的要求 8 ??扶手裝置防攀爬翻越措施 ?? 9 ??傾斜段到水平區(qū)段過渡的曲率半徑 ??梳齒與齒槽嚙合深度 ??梳齒的設(shè)計角 ??照明 ??火災(zāi)防護 ??靜電防護 ??絕緣電阻 ?? 錯相保護 ??( ??以上是新增加的功能和要求) 10 ??檢修蓋板和樓層板打開的狀態(tài)檢測 ??可打開的外裝飾板的電氣開關(guān)。 ?? 11 ??梯級或踏板缺失監(jiān)測裝置 ?? 12 ??可拆卸的手動盤車裝置檢測 ?? 13 ??制動器動作監(jiān)測裝置 ?? 14 ??制停距離監(jiān)測裝置 15 ??鏈條斷裂或過分伸長的監(jiān)控 ?? 16 ??扶手帶速度監(jiān)控裝置 ?? 17 ??新標準增加了扶手帶下緣與障礙物之間的垂直距離的要求，對兩臺扶梯或人行道間扶手帶的距離也更高，從原來的120mm改為160mm 18 ??在驅(qū)動端和轉(zhuǎn)向站，缺失的梯級或踏板應(yīng)在駛出梳齒板前被檢測到，該檢測裝置應(yīng)為手動復(fù)位的安全觸點開關(guān)
求問半山扶梯在哪？
（1）搭地鐵到中環(huán)站，的從C出口上地面是德輔道向西行200米就是中環(huán)街市，街市對面的閣麟街就是中區(qū)電動扶梯起點了，扶梯10點前是下山，10:20時開始是上山，分5的段可以中途離開的，一邊是扶梯另一邊是可以步行的。（2）扶梯到達堅道好像是第四段附近，在堅道近扶梯處有大巴23號6.5元去蒲飛路的，會經(jīng)過**的黃克競樓和何東樓，港大占地廣你要知道自已要去那個樓。（3）有很多路巴士都會經(jīng)過港大的，除了前面說的23路，在中環(huán)公交總站有大巴40號會經(jīng)港大的。（4）從港大先返中環(huán)40號大巴，在中環(huán)地鐵站的D2出口是德已立街沿街行就見威靈頓街鏞記在這里，地鐵行來是5分鐘，40號到中環(huán)下車行來也是5分鐘多點。
自動扶梯保養(yǎng)要求？
一般，按照TSG ??T5001-2009《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定的內(nèi)容保養(yǎng)!這個文件，在網(wǎng)上可以*到。 另外，根據(jù)扶梯的品牌、配置，其生產(chǎn)廠家也會提供相關(guān)的維修保養(yǎng)說明書作為隨機文件。結(jié)合這兩個文件，認真的執(zhí)行維保工作。相信，這扶梯的維保質(zhì)量可以評為“優(yōu)秀”! 在保養(yǎng)時，做到始終保持用兩個*的保護來控制扶梯，防止扶梯突然運轉(zhuǎn)。除非必要，否則，堅持切斷所有電源，并執(zhí)行對電源箱掛牌上鎖。確保維保人員的人身安全! 扶梯上下入口處，采用護欄嚴密防護，防止無關(guān)人員進入而導(dǎo)致意外傷害事故。 維保單位也可以自己制定扶梯維保安全技術(shù)工藝要求(標準或是規(guī)定)，但是不能低于TSG ??T5001-2009《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定的內(nèi)容。
自動扶梯荷載多大？
一般的扶梯是擱置在梁的牛腿上，每米大致在60kN~80KN左右 R1 ??R2是集中力這沒錯，是集中荷載還是線荷載，就值得商榷了。《技術(shù)措施（結(jié)構(gòu)）》2.2節(jié)提到：“自動扶梯支承處的荷載R上下各兩個，同樓層兩R間的距離當扶梯凈寬W=600、800、1000時，分別為800mm、1000mm、1200mm。”（原文如此），我覺得表達的很清楚了，應(yīng)該是集中荷載，而且每層都是兩個。這個其實類似梁式樓梯，梁式樓梯不就是踏步荷載傳到樓梯的兩根斜梁上，斜梁再把荷載做為集中力分別傳到斜梁上端和下端兩樓層的兩根梁上嘛。廠家自動扶梯*一般會給你兩個支座反力R1 ??R2，就這倆數(shù)，沒說是同樓層的一個力還是同樓層兩個力的和。個人認為應(yīng)該是同樓層支座反力的合力。既然，同樓層各有兩個力，那同層每個力就是1/2R1或1/2R2。在結(jié)構(gòu)建模輸荷載時，個人認為應(yīng)該，每層輸入兩個集中力，大小是R1或R2的一半，間距是選用扶梯寬度＋200mm（最好以廠家*為準）。
扶梯防撞裝置如何安裝？
海寧*雪亞克力科技有限公司 ??防爬裝置.防撞擋板等.我們公司有在供應(yīng)的.像杭州的西奧電梯.四川的成都孚信，成都的西成電梯等都有在供應(yīng)的.
扶梯導(dǎo)軌支架如何安裝?
確定導(dǎo)軌支架位置→安裝導(dǎo)軌支架→安裝導(dǎo)軌→調(diào)校導(dǎo)軌。 1．確定導(dǎo)軌支架的安裝位置 沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井道，要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井道壁上的位置。當圖紙上沒有明確規(guī)定最下、最上一排導(dǎo)軌支架的位置時應(yīng)按以下方法確定：最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑地面以上1000mm的位置；最上一排導(dǎo)軌支架安裝在井頂板以下不大于500mm的位置。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時，還應(yīng)考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo)軌支架不能相碰，錯開的凈距離不小于30mm。若圖紙沒有明確規(guī)定，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點，往上每隔2000mm設(shè)一排支架，如遇到接道板可適當放大間距，但最大不應(yīng)大于2500mm。導(dǎo)軌支架的布置應(yīng)滿足每根導(dǎo)軌兩個支架，或按廠方圖紙要求施工。 2．安裝導(dǎo)軌架 根據(jù)井道壁不同建筑結(jié)構(gòu)確定不同的安裝方法。 （1）電梯井壁有預(yù)埋鐵：按安裝導(dǎo)軌支架的垂線檢查預(yù)埋鐵位置，并清除預(yù)埋鐵表面混凝土，若其位置有偏移，達不到安裝位置要求，可在預(yù)埋鐵上補焊鋼板。鋼板厚度δ≥16mm，長度一般不超過300mm。當長度超過200mm時，端部用不小于φ16的膨脹螺栓固定于井壁，加裝鋼板與厚預(yù)埋鐵搭接長度不小于50mm，要求三面滿焊。 （2）若電梯井道壁無預(yù)埋鐵，又為混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，則采用膨脹螺栓直接固定導(dǎo)軌支架。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯廠圖紙要求，若廠家無要求，膨脹螺栓的規(guī)格不小于φ16mm，打膨脹螺栓孔時位置要準確且要垂直于墻面，深度要適當。遇到墻內(nèi)鋼筋時，可適當調(diào)整打孔位置。一般以膨脹螺栓被固定后，護套外端面和墻壁表面相平為宜。若墻面垂直誤差較大，可局部剔鑿，使之和導(dǎo)軌支架接觸面間隙不大于1mm，然后用薄墊片墊實。待導(dǎo)軌支架就位，并找平找正，將膨脹螺栓緊固。 （3）若電梯井道壁為磚墻結(jié)構(gòu)，不宜采用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架，一般采用剔孔洞，用混凝土灌注導(dǎo)軌支架的辦法；或采用穿釘螺栓在井道壁內(nèi)外側(cè)固定鋼板（δ≥16mm），將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上。 3.安裝導(dǎo)軌 從樣板上放基準線至底坑，基準線距導(dǎo)軌端面中心2~3mm，并進行固定。底坑固定好導(dǎo)軌底座，并找平墊實，其水平誤差不大于1/1000。采用油潤滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將接油盤放置好。檢查導(dǎo)軌的直線度應(yīng)不大于1/6000,且單根導(dǎo)軌全長偏差不大于0.7mm，不符要求的導(dǎo)軌可用導(dǎo)軌校正器校正或更換。導(dǎo)軌端部的榫頭連接部位*面的油污毛刺、塵渣等均應(yīng)清除干凈后，才能用于安裝。在梯井頂層樓板下掛一滑*并固定牢固，在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機。在每根符合要求的導(dǎo)軌榫頭端上裝好連接板，吊裝導(dǎo)軌時要采用U形卡或雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，且用≥φ16的尼龍繩代替卷揚機吊裝導(dǎo)軌。若采用人力提升導(dǎo)軌，須由下而上逐根立直。若采用小型卷揚機提升，可將導(dǎo)軌提升到一定高度，與另一根導(dǎo)軌連接，安裝導(dǎo)軌時應(yīng)注意，每節(jié)導(dǎo)軌的凸榫頭應(yīng)朝上，并清潔干凈，以保證導(dǎo)軌接頭處的縫隙符合規(guī)范的要求。導(dǎo)軌吊運時應(yīng)扶正導(dǎo)軌，避免與腳手架碰撞。導(dǎo)軌在逐根立起時就用連接板相互連接牢固，并用導(dǎo)軌壓板將其與導(dǎo)軌支架略加壓緊，待調(diào)軌校正后再緊固。 4．調(diào)整導(dǎo)軌 （1）用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準線的間距和中心距離，如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，然后再用導(dǎo)軌尺進行調(diào)整。將導(dǎo)軌尺端平，并使兩指針尾部側(cè)面和導(dǎo)軌側(cè)工作面貼平、貼嚴，兩端指針尖端指在同一水平線上 2）如貼不嚴或指針偏離相對水平線，說明導(dǎo)軌存在扭曲現(xiàn)象，則用專用墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的縫隙，使之符合要求。導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌背面間的襯墊以3mm以下為宜，超過3~7mm時，要在襯墊間點焊；當超過7mm時，要墊入與導(dǎo)軌支架寬度相等的鋼板墊片后，再用較薄的襯墊調(diào)整。調(diào)整導(dǎo)軌使其端面中心與基準線相對，并保持規(guī)定間隙，同時也要調(diào)整兩導(dǎo)軌間距。兩導(dǎo)軌端面間距偏差在導(dǎo)軌整個高度上應(yīng)符合轎廂導(dǎo)軌0~+2mm，對重導(dǎo)軌0~+3mm的要求
迅達扶梯價格多少
電梯不是明碼標價的，同你采購的數(shù)量，你的地點，都有關(guān)系。另外，你的電梯有沒有機房，內(nèi)部裝飾要求，聯(lián)動，應(yīng)急平層，等都會造成價差，想知道具體價格，只能找他們的業(yè)務(wù)員。 ??奧的斯分為西子奧的斯（比較便宜），天津奧的斯（與上海三菱差不多..
兒童扶梯價格是多少？
[兒童家具/用品]兒童扶梯價格是在300到800元之間，希望幫助你呢?。?/pre>
扶梯毛刷廠家那個好
潛山縣源潭忠誠制刷廠座落于中國刷業(yè)基地——安慶潛山縣源潭鎮(zhèn)，是一家具有多年刷業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗的大型制刷企業(yè)之一。 ?? ??潛山縣源潭忠誠制刷廠采用最新的進口生產(chǎn)設(shè)備和新材料，擁有先進的生產(chǎn)工藝，雄厚的專業(yè)技術(shù)和多年生產(chǎn)經(jīng)驗，已為國內(nèi)外許多廠家生產(chǎn)不同規(guī)格型號的毛刷產(chǎn)品，深受廣大用戶的好評。產(chǎn)品包括工業(yè)用刷、毛刷輥、環(huán)衛(wèi)刷、拋光刷、植毛刷、彈簧刷、條刷、圓盤刷、尼龍刷和各種異型刷輥，廣泛應(yīng)用于紡織、印染、玻璃、陶瓷、建材、*、食品、鋼鐵、家具*、機械*、清洗、皮革、鞋業(yè)、煙草、環(huán)衛(wèi)等一些與之相關(guān)行業(yè)，是生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備配套刷輥毛刷和海綿吸水棍，以及金屬和非金屬表面拋光制品、*環(huán)衛(wèi)刷的專業(yè)廠家
扶梯節(jié)能裝置有哪些
無論是商場，還是車站、機場，未做過節(jié)電改造的自動扶梯一直全速運行著。事實上，商場顧客及火車飛機乘客流量具有一定的隨機性，自動扶梯上有時一個人也沒有，有時就幾個人，有時能乘滿人。當自動扶梯上乘滿人的情況下，電能的利用率很高，而當無人或少數(shù)人的情況下，自動扶梯依然保持著全速運行狀態(tài)，電能利用率十分低下，很不經(jīng)濟，浪費大量電能！ ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??變頻技術(shù)節(jié)電原理：紅外線傳感器在自動扶梯的入口處感應(yīng)是否有人走入入口，當有人走入入口時，傳感器信號送到*器，*器常開觸點閉合，變頻器開始加速至正常速度運行，乘客離開若再無乘客，變頻器降速運行，扶梯自動轉(zhuǎn)換到怠速運行。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??相控節(jié)電技術(shù)節(jié)電原理：內(nèi)置的微處理器芯片實時檢測自動扶梯的負載狀態(tài)（無人、少人、多數(shù)人、載滿人），通過控制線以電機的負載情況為依據(jù)，實時向可控硅發(fā)出控制信號，從而控制電機的工作電流、電壓，在不改變電機轉(zhuǎn)速的情況下（未改變電機頻率），實現(xiàn)按需供電。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??變頻技術(shù)和相控節(jié)電技術(shù)，都可以應(yīng)用于自動扶梯節(jié)能改造上，兩種不同的技術(shù)都能達到節(jié)電效果，然而兩者相比之下，相控節(jié)電技術(shù)更優(yōu)于變頻技術(shù)，原因有以下兩點：變頻應(yīng)用于自動扶梯上，有兩種調(diào)速的方法：一種是無人時低速運行，有人時全速運營；一種是人少的時候速度慢，人流量中等時速度稍快，人滿時才打到全速。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??1、變頻將自動扶梯的運行狀態(tài)分為兩種即有人和無人，可以這么理解：自動扶梯上有一個人和乘滿人，電機要逐步加速到額定速度運轉(zhuǎn)。而相控技術(shù)能把自動扶梯運行狀態(tài)細分為無人，少數(shù)人，多數(shù)人等，根據(jù)負載情況的不同，實時調(diào)整輸出的電壓和電流，不改變自動扶梯的轉(zhuǎn)速，自動扶梯一直保持額定的速度運行著。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??2、變頻若按人流量的多少來調(diào)節(jié)自動扶梯的速度大小，那么，在地鐵里，或在商場里，為了節(jié)省電費而導(dǎo)致顧客效率及滿意度降低！得不償失！而相控節(jié)電不改變自動扶梯的降速，一直都是全速運行，保證客運效率！節(jié)電是靠控制空載和輕載時電機的電流和電壓實現(xiàn)的！
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