總體來說，船木由于要長久在水中浸泡，所以對造船的木材質(zhì)地要求較高，被古人用作大型海船的樹種大多是密度高、硬度大、有油性或者蠟質(zhì)的優(yōu)質(zhì)樹種，主要包括昆甸、東京、柚木、榆木、菠蘿格、鐵梨木等。另外，海船自身體積大，所以一般都是生長百年以上的原木，其平均直徑達(dá)到6米，高度超過50多米，可見木料相當(dāng)稀有。而即使如此，古船經(jīng)過天長日久的腐蝕，到退役下來時船木已面目全非，需要經(jīng)過晾曬、清洗、干燥等一系列特殊工藝處理、打磨修飾之后，才能夠作為家具原材使用。船木家具的整個生產(chǎn)過程完全采用民間手工工藝制作，融入傳統(tǒng)榫鉚技術(shù)，飾面也不用油漆涂飾。這樣既維護(hù)了原素材在自然紋理、質(zhì)感方面的發(fā)揮和彰顯，又保持了產(chǎn)品的綠色環(huán)保性和人木溝通的親和力，彰顯出不凡的魅力。船木家居有什么特點(diǎn)？
船木經(jīng)過長時間風(fēng)雨洗禮和海水浸泡過后獲得了更多普通木材所不具備的功能。一個明顯的特點(diǎn)就是比一般木材沉重很多，普遍具有防水、防蟲、耐高溫、抗腐蝕等功能，質(zhì)地更加堅(jiān)硬、不易開裂和變形。人們喜愛船木擁有特別的紋理與顏色，例如那些有著像被火燒過的黑色塊，及分布不規(guī)則的大大小小鉆孔，以及日積月累就形成了自然而又美麗的黑色紋理，散發(fā)出一種歷經(jīng)歲月滄桑之后的殘缺美。
除實(shí)用價值外，船木家具還有很高的投資價值。一方面，目前國內(nèi)大型古船較少，目前船木家具所用的原料主要來自香港、新加坡、緬甸，荷蘭等地。由于古船“拆一艘少一艘”，古船木是不可再生資源，導(dǎo)致不能實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，因而船木家具具備不凡的升值潛力。另一方面，越來越多的人開始喜歡上了這類具有裝飾功能的藝術(shù)家具，不惜巨資購買船木家具的大有人在，市場前景廣闊。
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